«L’un des nôtres» : Steve Allemann
Qu'il s'agisse de restaurer des juke-box des années 50 ou de mener à bien le projet complexe lié au système de défense aérienne IRIS-T SLM, Steve Allemann, ingénieur électricien, allie sensibilité technique et esprit structuré. Le courage, l'ouverture d'esprit et la fascination pour l'innovation sont ses moteurs, tant dans sa vie professionnelle que dans ses loisirs. Dans cette interview, il nous parle de son quotidien professionnel et des points communs qu’il voit entre celui-ci et son passe-temps.
Julian Martin, domaine spécialisé Cyberdefence, armasuisse Science et technologies
Fiche d’informations
- Nom : Steve Allemann
- Âge : 35
- Fonction : chef de projet III, domaine d'activité Ingénierie des systèmes S+T
- Projet : IRIS-T SLM
- Chez armasuisse depuis : 2021
Comment occupes-tu ton temps libre ?
Pendant mon temps libre, je restaure des juke-box américains des années 1950 et 1960. J'apprécie l'esprit de cette époque, l'histoire de la musique et surtout la technologie, très sophistiquée et complexe pour l'époque. C'est un excellent moyen de décompresser après le travail. La restauration me permet de vraiment déconnecter : on s'assoit devant le juke-box et on plonge dans un autre monde. Chaque année, je restaure environ deux juke-boxes et je répare des dizaines d'amplificateurs à lampes et de modules de commande.
Dans quelle mesure appliques-tu les valeurs d’armasuisse dans ton travail quotidien ?
Deux valeurs me tiennent particulièrement à cœur dans mon travail : d’une part, le courage de prendre des décisions compréhensibles et fondées ; d’autre part, l’ouverture d’esprit, qui est pour moi une préoccupation centrale. Cela signifie communiquer de manière transparente, même si ce n’est pas toujours agréable. Cela vaut non seulement au sein d’armasuisse, mais aussi dans le cadre de la collaboration avec nos partenaires tels que les Forces aériennes, la BLA ou le Commandement cyber. Il est important de savoir gérer les conflits et d’accepter la critique. C’est également ce que j’attends de mes interlocuteurs. Cette conviction ne se limite pas à ma vie professionnelle, je la mets également en pratique dans ma vie privée.
Tu es responsable du système IRIS-T SLM. Parle-nous-en davantage.
Il s'agit d'une défense aérienne intégrée, dans laquelle les systèmes aériens et terrestres, les capteurs et les logiciels de surveillance de l'espace aérien interagissent étroitement et sont interconnectés. Comme il n’existe pas de système unique capable de contrer toutes les menaces aériennes, la défense aérienne au sol, appelée DSA, repose sur un principe de couches. Celui-ci comprend trois systèmes distincts. Le système IRIS-T SLM couvre la moyenne portée.
Qu'est-ce qui te motive à travailler chaque jour sur un projet aussi complexe et lié à la défense que celui-ci ?
Je suis fier de pouvoir contribuer à notre sécurité, surtout en cette période marquée par de nombreuses tensions géopolitiques. Les guerres en cours montrent clairement l'importance capitale de la défense aérienne terrestre. La demande en systèmes de défense aérienne terrestre a augmenté dans le monde entier. Le système IRIS-T SLM est actuellement déployé en Ukraine, ce qui représente également une période particulière pour les fabricants. Les avancées techniques chez les fabricants de systèmes progressent rapidement grâce aux enseignements tirés de ces conflits. En tant qu’ingénieur électricien, l’aspect du développement technologique me fascine tout particulièrement. Nous sommes nous aussi confrontés à de nouveaux défis, comme celui de l’acquisition de tels systèmes dans des délais très courts. J’apprécie ce genre de défis qui s’accompagnent de nouvelles situations et de nouvelles conditions.
Quelle phase du projet DSA MP t'a particulièrement marqué ? Y a-t-il eu des phases ou des défis au cours du projet qui t'ont particulièrement enrichi ?
C'était sans aucun doute la phase d'évaluation. Nous disposions d'un demi-an entre le lancement du projet et l'évaluation finale de l'offre. J'ai beaucoup appris au cours de cette période et, aujourd'hui, je serais nettement plus serein dans une situation similaire ! Il faut fixer des priorités et faire l’impasse sur certains aspects. Une gestion rigoureuse des risques était particulièrement importante, car le manque de temps conduit généralement à prendre des risques plus importants. En même temps, il faut du courage pour prendre des décisions – car sans décisions, on ne peut pas avancer.
Vois-tu des parallèles entre tes loisirs et ton travail dans la gestion de projet ?
Absolument. Une approche structurée et itérative est nécessaire pour redonner vie à ces appareils. D’abord l’analyse : « Quel est le problème ? » ; puis la répartition générale en sous-problèmes : s’agit-il d’un problème mécanique, électrique, etc. Viennent ensuite l’étude et, dans certains cas, la conception des circuits électriques et électromécaniques. Ce sont là autant d’aspects de l’ingénierie des systèmes, selon lesquels nous travaillons également au sein du département d’ingénierie des systèmes. Bien sûr, les dimensions et l’ampleur ne sont pas comparables à celles d’un marché public portant sur un SLM IRIS-T, mais la méthodologie « comment résoudre un problème » est tout à fait comparable.
Peut-être quelques mots sur l'avenir ?
Je souhaite que nous nous adaptions aux nouvelles conditions générales résultant des conflits actuels et que nous simplifiions nos processus. Cela nous permettra de mettre en place, avec succès et en temps voulu, des systèmes garantissant la sécurité de la Suisse. Pour cela, il faut avoir le courage de changer et être prêt à explorer de nouvelles voies.
Boîte d'information sur le projet DSA MP
- Nom du système : IRIS-T SLM
- Fabricant : Diehl Defence (Allemagne)
- Portée : environ 20 km à la verticale et environ 40 km à l'horizontale
- Volume de l'acquisition : 5 unités de tir (plus 2 prévues dans le cadre du programme d'armement 2026)
- Livraison : premier système prévu fin 2028
Le système de défense aérienne au sol IRIS-T SLM de Diehl Defence sert à contrer les menaces aériennes. Il protège les villes, les infrastructures critiques, les bases militaires ou les troupes contre les avions, les hélicoptères, les drones et les missiles de croisière. Le système peut suivre et engager plusieurs cibles simultanément, et ce dans toutes les directions. Tous ses composants étant montés sur des véhicules, le système peut être déplacé rapidement. L’IRIS-T SLM fonctionne en réseau avec d’autres systèmes de défense aérienne.
Le missile guidé utilise des capteurs et des liaisons de données modernes. Il est capable de neutraliser des cibles même lorsque celles-ci manœuvrent rapidement ou tentent de se protéger à l’aide de contre-mesures électroniques. Le système a fait ses preuves en conditions réelles d’utilisation.
En bref : l’IRIS-T SLM est un système allemand moderne de défense aérienne destiné à protéger contre la quasi-totalité des menaces aériennes majeures, dans un rayon d’environ 40 km et jusqu’à une altitude de 20 km.
